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毎年3月のマラソンフェスティバル対応による迂回運行の記録です.
市中心部 栄・上前津周辺 |
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名古屋市中心部の「栄」からは,四方八方にバス路線が伸びています. このうち東・西・北方面はマラソンコースと交差するため,バスが栄にたどり着けず,区間運休となります.
南方面はマラソンコースと交差する箇所が一部分のみのため,迂回運行等で対応しています.
ここでは,「栄」から南に伸びる路線の東新町迂回と,上前津折返しを紹介します.
中巡回は全区間運休となります.
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[R2年以降] 基幹1号系統・高速1号系統・栄21号系統(東新町迂回) |
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【基幹1号系統】栄〜矢場町〜丸田町間迂回(東新町経由) 【高速1号系統】栄〜矢場町〜上前津〜鶴舞公園前間迂回(東新町経由)(※1)
【栄21号系統】栄〜矢場町〜上前津間迂回(東新町・鶴舞経由)
東西方向の幹線道路「若宮大通」のうち,丸田町より西側がマラソンコースとなり規制されるため,「栄」から南に向うバス路線は,本来経路である大津通や久屋大通を経由せず,東側の空港線(東新町交差点・鶴舞経由)に迂回運行します.
平成31年3月25日の栄バスターミナル移転に伴い,「栄」を発着する路線は全系統とも栄オアシス21発着となりました. これに伴い,令和2年(2020年)からは,栄〜東新町交差点間の迂回経路は錦通経由となりました.
(※1)高速1号系統は令和4年4月に系統廃止.
基幹1号系統は,始発の栄(オアシス21前)を出発すると,東へ進み,東新町から空港線へ迂回運行します. 次の停車は丸田町停で,途中の栄(南)停,矢場町停は休止です.
丸田町交差点から通常経路に戻ります.

▲基幹1号系統 迂回図(栄〜丸田町) |

▲栄オアシス21を発車後,(普段は南方面に直進するが)左折して錦通経由で東新町交差点に向かう基幹1 |

▲栄停留所の掲示物(基幹1/往路) |

▲鶴舞公園停留所の掲示物(基幹1/復路) |

▲錦通を迂回運行する基幹1栄行き 普段とは逆の方向から栄オアシス21降車停にアプローチする |
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▲錦通を走って来た南行き迂回車両 東新町交差点を右折し,空港線へ |

▲高速東新町入口 横を通過し南へ |
高速1号系統は,始発の栄(オアシス21前)を出発すると,東へ進み,東新町から空港線へ迂回運行します. 次の停車は鶴舞公園停で,途中停留所は休止です.
鶴舞公園交差点から通常経路に戻ります.
なお高速1号系統は令和4年4月に系統廃止されたため,同年3月が最後の迂回運行となりました.

▲高速1号系統 迂回図(栄〜鶴舞公園) |

▲左折し錦通に迂回する高速1 |

▲栄停留所の掲示物(高速1/往路) |

▲鶴舞公園停留所の掲示物(高速1/復路) |

▲迂回路の空港線を南下する高速1(往路) |

▲鶴舞公園交差点を直進し本来経路に合流 (高速1/往路) |

▲迂回のため鶴舞公園交差点を直進し,空港線上の停留所(5番停)に臨時停車する高速1(復路) |

▲迂回車両で混雑する空港線に進む |
栄21号系統は,始発の栄(オアシス21前)を出発すると,東へ進み,東新町から空港線へ迂回運行します. 次の停車は上前津停で,途中停留所は休止です.
鶴舞公園前交差点は,空港線から大須通へ直接右折できないため,栄21号系統は手前の交差点で脇道にそれ,右回りで鶴舞公園前交差点・大須通に向かいます.

▲栄21号系統 迂回図(栄〜上前津) |

▲栄を出発後は錦通へ迂回 東新町交差点を右折し空港線に進む栄21(往路) |

▲栄停留所の掲示物(栄21/往路) |

▲上前津停留所の掲示物(栄21/復路) |

▲鶴舞公園交差点を前に左折する栄21(往路) |

▲同左 |

▲鶴舞公園交差点に右回りでアプローチする |

▲鶴舞公園交差点を東から西に走る栄21号系統南行き |

▲鶴舞公園交差点を西へ進む栄21(往路) |

▲鶴舞公園交差点を左折し,北(空港線)へ向かう栄21(復路)栄行き |
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[H31年まで] 基幹1号系統・高速1号系統・栄21号系統(東新町迂回) |
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【基幹1号系統】栄〜矢場町〜丸田町間迂回(東新町経由) 【高速1号系統】栄〜矢場町〜上前津〜鶴舞公園前間迂回(東新町経由)
【栄21号系統】栄〜矢場町〜上前津間迂回(東新町・鶴舞経由)
平成31年までは,栄噴水南バスターミナルを発着していたため,栄噴水南BT〜東新町交差点間の迂回路は広小路通経由でした.
空港線以降の迂回経路に変更はありません.
中巡回系統も当初は同ルートで迂回運行を行っていましたが,平成27年より全区間運休に変更されました.

▲栄〜東新町間の新旧迂回経路 |

▲バス停に掲出された迂回運行の告知文 (左:基幹1号/右:高速1号系統) |

▲栄噴水南BTを発車した基幹バス 普段は南方面に向うが,進路を東に向け東新町に向う |

▲広小路通を東に向かう基幹バス |

▲テレビ塔前を走る基幹1号系統車両群 |

▲広小路通を走って来た栄行き迂回車両 |

▲広小路通から東新町を右折し,空港線へ |
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【栄23号系統】
<平成24年〜26年>栄〜矢場町〜上前津間迂回(東新町・鶴舞経由)
<平成27年以降>栄〜矢場町〜上前津間運休(上前津折返し)
栄23号系統は,栄から上前津を経由して中川営業所を結ぶ路線です. 矢場町付近にてマラソンコースと交差します.
平成24年(2012年)から平成26年(2014年)まで,運休はせず,栄発着のままで,栄21号系統と同一ルートで,東新町〜(空港線)〜鶴舞公園前〜(大須通)〜上前津経由で迂回運行を行っていました.
平成27年(2015年)からは,栄〜上前津間は運休とし,地下鉄乗換地点である上前津での折返しに変更されました.
上前津からは回送で金山BTに回送され折返し&待機します.

▲栄23号系統 新旧迂回経路図 |
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▲栄停留所の掲示物(栄23/往路) 栄〜上前津間は運行中止 |

▲上前津停留所の掲示物(栄23/往路) 上前津始発にて運行(以降通常ダイヤ) |

▲大須停留所の掲示物(栄23/復路) 栄行きは上前津止まりで運行 |

▲同左 時刻表なしバージョンの告知 |
ルート変更初回(平成27年/2015年)は専用LED表示は間に合わず,紙貼りで行き先を案内していました.
平成28年(2016年)より上前津発着の専用LED表示が追加搭載されました. 上前津行きは経由地なし「上前津」のみ表示です.
令和6年3月改正で支線系統が新設され,行先表示に経由地が追記されました.
(本線の花池町経由と支線の地下鉄高畑経由がありますが,地下鉄高畑経由は平日のみ運行のため日曜日のマラソン対応では表示される機会がありません.)
一般系統のマラソン特別表示(この日のみ表示するLED表示)は,片方向のみ(途中止めのみ)の場合がほとんどですが,栄23号系統は,復路(上前津行き)だけでなく,往路(上前津発)の表示データも用意されています. ただし表示されないことの方が多いようです(栄発の通常データで代用).

▲初回/平成27年の栄23 上前津行き LED表示「名古屋市交通局」 |

▲平成27年は紙貼りで対応 |

▲翌年平成28年「上前津行」専用LED表示を搭載 |

▲同左 「上前津行」側面表示 |

▲令和7年〜経由地を追記「花池町・上前津」 |
※左記と同様に,経由地違い,往路LEDデータも搭載されています(が,表示されません) |

▲上前津到着後,金山へ回送する車両と金山から上前津へ回送されてきた車両 |

▲金山BT 留置車両多数のため,のりばや車路にも待機車両3両を駐車させている |
【中巡回系統】
<平成24年〜26年>栄〜白川公園〜上前津間迂回(東新町・鶴舞経由)
<平成27年以降>全区間運休
中巡回系統は,当初は東新町経由で迂回運行を行っていました. 平成27年より全区間運休に変更されました.

▲中巡回 往路(金山行)時刻表の例 平成27年以降は全区間運休 |

▲中巡回 復路(栄行)時刻表の例 平成27年以降は全区間運休 |
市中心部 広小路通周辺 |
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広小路伏見折返しを紹介します.
名駅16号系統,都心ループC-758系統,メーグルは全区間運休となります.
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幹栄2号系統・栄22号系統・栄24号系統(納屋橋/広小路伏見折返し) |
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【幹栄2号系統】栄〜納屋橋/広小路伏見間運休(納屋橋/広小路伏見折返し)
【栄22号系統】栄〜納屋橋/広小路伏見間運休(納屋橋/広小路伏見折返し)
【栄24号系統】栄〜納屋橋/広小路伏見間運休(納屋橋/広小路伏見折返し)
広小路通を栄方面へ向うバスは,伏見通が通行止めとなるため,その手前の納屋橋停が終点となります.
納屋橋停で降車扱い後,バスは観光ホテルの手前で左折し錦通へ.
錦通沿いの下園公園横で時間まで待機します.
その後,観光ホテル東側道路を経由し広小路通に戻り,広小路伏見(西)停より運転を再開します.

▲広小路伏見停付近地図 |

▲始発の栄BTの案内(往路) 10〜12時台はバスが来ない |

▲栄行(復路) 納屋橋停より手前の時刻表 納屋橋が終点となる旨を告知 |

▲栄行(復路) 納屋橋停より先の時刻表 10〜12時台運行休止 |

▲幹栄2 納屋橋行き |

▲幹栄2 納屋橋行き |

▲栄24 納屋橋行き |
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▲栄22 納屋橋行き |

▲栄22 納屋橋行き |

▲納屋橋停で降車扱い後,観光ホテル西側を通り錦通へ回送 |

▲交通規制により閑散とする錦通へ進む回送車両 |

▲錦通(下園公園横)で待機する |

▲同左 待機中 |

▲待機場所を出発し,始発停へ向かう |

▲観光ホテル東側を通り始発停へ |

▲観光ホテル東側を通り始発停へ |

▲広小路通に戻り進路を西へ |

▲折返し(往路)は広小路伏見(西)停より営業開始 |
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▲往路の始発停となる広小路伏見(西)停(2番停) 栄22は普段は東側(3番停)に停車するが,当日のみ西側停(2番停)から発車する |

▲普段は停車しない広小路伏見(西)停にて発車時刻まで待機する栄22 |
【名駅16号系統】全区間運休

▲名古屋駅BTの掲示物 名駅16号は全区間運休 |
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【C-758号系統】全区間運休

▲名古屋駅BTの掲示物 都心ループは全区間運休 |
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【観光1系統(メーグル)】全区間運休

▲名古屋駅BTの掲示物 メーグルは全区間終日運休 |

▲テレビ塔停の掲示物 |
その他関連画像 |
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その他画像を紹介します.
選手収容バス等が付随して走ります.

▲選手収容バス(名鉄バス担当) |
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