中古バス情報局　じょうてつ

　「じょうてつ」は，北海道札幌市に本社を置くバス事業者で，札幌市南部を中心に路線バスを運行しています．
　名前の由来は旧社名の定山渓鐡道から．東急グループに属します．

　車両は自社発注車のほか，東急バスなど首都圏から中古車両も導入していました．
　この車両ラインアップに，平成23年と24年に元名古屋市バス車両が加わりました．

	平成23年移籍　　三菱ふそう　大型　KC-MP717P　　2台

　平成23年9月から，元市バスのエアサス2扉車仕様のニューエアロスターが2台活躍しています．
　この車両は，高速1系統専用車として平成10年に鳴尾営業所に8台導入されたもので，市バスでは珍しい長尺車体と中扉折戸を持つ車両でした．晩年は一般系統でも活躍しています．
　
　8台のうち，一足早く平成21年度末に廃車となった6台は宮城交通に移籍しました．
　残りの2台は平成22年度末まで名古屋市内で活躍したのち，じょうてつに移籍し，北海道に渡りました．

　【平成23年移籍車両】
　名市交（元F-517）→ じょうてつ（札幌200か3032）川沿営業所所属
　名市交（元F-521）→ じょうてつ（札幌200か3060）川沿営業所所属

　じょうてつ移籍後は，じょうてつ標準カラーに塗り替えられ，方向幕のLED化が行われています．
　中乗り方式に変更にともない，側面表示器位置も移設されています．

▲ふそう(元高速車)　札幌200か3032
　画像提供：GT-HIRO様

▲同左　後部より

	平成23年移籍　　いすゞ＋富士重　大型　KC-LV280N改　　1台

　上記三菱ふそう車2台に引き続き，富士重ボディーのいすゞ車が登場しました．
　この車両は，平成11年に浄心営業所に導入され，平成22年冬まで名古屋市内一般路線で活躍しました．

　【平成23年移籍車両】
　名市交（元S-558）→ じょうてつ（札幌200か3081）川沿営業所　※廃車済

　じょうてつ移籍後は，じょうてつ標準カラーに塗り替えられ，方向幕のLED化が行われました．

　他の移籍車に先駆けて，平成30年10月に運用を離脱し，同年12月に解体されました．

▲いすゞ(富士重車体)　札幌200か3081

▲同左　後部より

	平成24年移籍　　日野　大型　KC-HU2MMCA　　3台

　昨年に引き続き，平成24年春にも元市バス車両の導入が行われました．
　ふそう，いすゞに続く3車種目は「日野ブルーリボン」で，2扉車一般路線仕様が選ばれています．

　【平成24年移籍車両】
　名市交（元H-804）→ じょうてつ（札幌200か3210）川沿営業所所属
　名市交（元H-803）→ じょうてつ（札幌200か3213）川沿営業所所属
　名市交（元H-806）→ じょうてつ（札幌200か3245）藻岩営業所所属

　方向幕はLED化されると共に，前扉後ろにあった側面方向幕を中扉に持って行くなど，窓割り変更も行われています．
　車内もシートモケットがカラフルなデザインのものに全て更新されたほか，一部ベンチシートが撤去され前向き座席に，後部1人掛け座席が2人掛けに改造されています．

▲日野　札幌200か3210	▲日野　札幌200か3213　後部より
▲日野　車内の様子　画像提供：ＯＴＢ様	▲日野　運転席の様子　画像提供：ＯＴＢ様

	平成24年移籍　　日産ディーゼル　大型　KC-UA460LAN　　3台

　4車種目には日産ディーゼル製の車両が入りました．これにて国内4メーカー全てがそろいました．

　【平成24年移籍車両】
　名市交（元N-350）→ じょうてつ（札幌200か3271）藻岩営業所所属
　名市交（元N-355）→ じょうてつ（札幌200か3298）川沿営業所所属
　名市交（元N-356）→ じょうてつ（札幌200か3311）川沿営業所所属

　日野車と同じく，方向幕はLED化されると共に窓割り変更も行われています．
　車内の座席配置も同様に変更されていますが，シートモケットは別のタイプが採用されています．

▲日産Ｄ　札幌200か3271	▲日産Ｄ　札幌200か3298　後部より
▲日産Ｄ　車内の様子

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